平幅織物在染整整理過程中,因受到機械和化學作用的影響,在織物全幅內(nèi)各點的經(jīng)向張力并不相等。通常,緯向張力很小。這樣,織物簡單發(fā)生緯向收縮而產(chǎn)生經(jīng)向皺條,如不及時發(fā)覺并馬上予以清除,皺條將連續(xù)、加劇,造成大量疵品,嚴峻影響產(chǎn)品質(zhì)量,甚至會造成機械的損壞。這種情況在軋水、軋染、汽蒸、干燥等工序中尤為突出。 織物在整理過程中產(chǎn)生經(jīng)向皺條的主要原因是緯向張力太小。擴幅器就是通過機械作用增加織物的緯向張力, ...

1.螺紋擴幅器 螺紋擴幅器可分為螺紋擴幅板和螺紋擴幅輥兩種。 (1)螺紋擴幅板:如圖2-16所示,螺紋擴幅板是一種結構簡單的擴幅器。在鋼質(zhì)或銅質(zhì)的板面上,自中心分向,左右刻有斜槽(螺紋)。斜槽和板軸線成10°～15°夾角。擴幅板通常固定在機架上,當織物從上面滑過時,擴幅板就對織物產(chǎn)生擴幅作用。 在分析其擴幅機理時,可取一對以中心線為對稱軸的螺紋,分析其受力狀況,如圖2-17所示。由于織物本身具有 ...

織物在染整整理過程中,由于受到經(jīng)向連續(xù)的拉伸和各種因素的影響,常常會產(chǎn)生緯紗歪斜和彎曲的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象稱為緯斜。如不及時改正緯斜,在成衣后會使服裝變形,特別是橫條或格子型的花布和色織布,變形更為明顯,這將嚴峻影響產(chǎn)品質(zhì)量。 緯斜的基本類型有直線緯斜、弧形緯斜和混合緯斜三種。整緯器是改正緯斜的通用裝置,其工作原理是通過整緯機構的機械作用,調(diào)整織物各經(jīng)紗間的相對運行速度,使緯紗彎斜的相應部分“超前”或 ...

(1)在安裝螺紋擴幅板和主動螺紋擴幅輥時,必須使其中部的螺紋箭頭和織物的休閑方向相反,否則,會使織物起皺。 (2)被動螺紋擴幅輥在安裝時,必須使輥面中部的螺紋箭頭和織物運行方向一致。被動螺紋擴幅力較差,僅有防皺作用。 (3)保持螺紋擴幅器表面完潔,預防垃圾堆積,嵌入凹槽,使其擴幅能力降低,并預防擦傷織物或產(chǎn)生條花。為了提高擴幅能力,可適當增大螺紋的導程和頭數(shù)。 (4)使用彎輥擴幅器時,應注意輥面的 ...

彎輥整緯器由兩只彎輥和調(diào)節(jié)機構組成,如圖2-29(a)所示,可以用來矯正弧形緯斜。 整緯時,旋動手輪經(jīng)蝸輪轉(zhuǎn)動彎輥的芯軸,并通過齒輪3和齒輪4,使彎輥的芯軸做同一角度的反向回轉(zhuǎn),以調(diào)節(jié)兩彎輥的間距,達到整緯的目的。 在圖2-29(b)中,兩只彎輥中部至兩端的各段輥面的間距相等,不產(chǎn)生整緯作用;在圖2-29(c)中,兩彎輥的間距是中部小于端部,織物全幅內(nèi)的經(jīng)向張力是中間小,并向兩邊逐漸增大,致使經(jīng) ...

以上幾種整緯裝置,都需人工操作。由于布速太快,延續(xù)觀看很易引起人眼勞累,操作速度變慢,靈敏度下降,且勞動強度高,效率低。完電整緯器可以很好地解決這些問題。 完電整緯器將整緯直輥、彎輥、撓性輥組合起來,通過自動檢測緯斜而進行整緯。它由完電檢測器、操縱器和執(zhí)行機構三部分組成。如圖2-30所示。 完電檢測器一般有2只、3只或4只,分裝于全幅內(nèi)左、中、右或左右位置。每臺完電檢測器由檢測發(fā)完頭和完電檢測接 ...

近年來,隨著機電工業(yè)的進展,染整聯(lián)合機中的各單元機的傳動廣泛采納單機傳動的形式。 在生產(chǎn)中,為了保證織物在運行過程中不致因經(jīng)向張力失調(diào)而發(fā)生松弛纏繞或繃緊斷裂,造成運行故障或影響產(chǎn)品整理質(zhì)量,要求各單元機織物運行的線速度必須協(xié)調(diào)一致。線速度調(diào)節(jié)器,就是通過機械或電氣的調(diào)節(jié)機構來調(diào)節(jié)有關單元機的運行速度,使織物能在肯定的經(jīng)向張力下,按照基本恒定的線速度連續(xù)地進入各單元機臺,不致發(fā)生松弛纏繞或繃緊斷裂 ...

直輥整緯器可分為單輥式和多輥式兩類。多輥式整緯器又可分為臥式和站式兩種。 1.單輥直輥式整緯器 圖2-24所示是單輥直輥式整緯器的示意圖,它由三只被動導布輥和一套絲杠升降裝置組成。前后兩輥的軸承固定在機架上,由于中輥兩端的軸承是雙列向心球面球軸承,軸承座和絲桿螺母相連接,當借助手輪使絲桿轉(zhuǎn)動時,能在肯定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)軸線的位置,使該輥軸線可以發(fā)生上下偏移。 當發(fā)覺織物緯紗向左后直線歪斜時(面對進布方 ...

張力式線速度調(diào)節(jié)器,俗稱松緊架。當前后兩單元機的線速度出現(xiàn)速度差時,織物的經(jīng)向張力就會相應發(fā)生變化。張力式線速度調(diào)節(jié)器,就是利用織物這種張力的變化來調(diào)節(jié)各單元機的車速,以達到自動操縱前后各單元機線速度差的目的。 按調(diào)節(jié)機構的休閑方式,張力式線速度調(diào)節(jié)器又可分為升降式和擺動式兩種。 1.升降式線速度調(diào)節(jié)器 圖2-31是升降式線速度調(diào)節(jié)器的示意圖。主要由導布輥、鏈輪、變阻箱和機架等部分組成。根據(jù)導布 ...

當織物可以或需要在某些聯(lián)合機的相鄰兩單元機間的儲布器中停留時,常采納重力式線速度調(diào)節(jié)器,即J形箱,如圖2-33所示。當車速失調(diào)時,儲布器中織物的重量將發(fā)生變化,從而儲布器的位置也隨著變化,通過電氣調(diào)節(jié)機構,就可操縱有關單元機的車速。 圖2-33(a)所示為當儲布器織物重量超過規(guī)定的上限指標時,儲布器傾斜至肯定程度,和調(diào)節(jié)好的電氣開關接觸,使進布電動機停轉(zhuǎn),直至儲布器內(nèi)織物重量減至規(guī)定的下限指標時 ...