而當一旦進入常規(guī)性的大生產(chǎn)，經(jīng)過批量性生產(chǎn)證實了是成熟和穩(wěn)定的工藝、配方的情況下，通常并不會再發(fā)生多大問題。所以，染整企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)部門，為了確保大生產(chǎn)的高度穩(wěn)定性，對于前處理環(huán)節(jié)都很謹慎對待，一般都不會再隨便地去改動已確認是成熟和穩(wěn)定了的工藝和配方，以及包括化工原料的品種及其供貨企業(yè)。

然而，有時冷不丁地會被有點莫名其妙的突然性疵病所干擾，且還可能有比較忌諱的纖維脆損（或甚至破洞）問題。由于已認定是非工藝配方設計方面的因素，故當出現(xiàn)了此種情況時，常會首先懷疑到是化工原料方面，尤其注目的是相關助劑是否出了什么質(zhì)量問題，故而也是容易引起糾紛的。

1、水質(zhì)的波動問題

易被忽視，但影響較大，并很可能會突然性地出現(xiàn)在波動的影響因素中，首先是生產(chǎn)用水的鐵離子含量問題。眾所周知，水中的鈣、鎂、鐵等金屬離子，對染整生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)均有密切的影響；而其中在前處理中對纖維素纖維可產(chǎn)生脆化損傷占第一位的，則莫過于鐵離子了。

雙氧水是現(xiàn)今前處理中不可或缺的基礎性化工原料，雙氧水在室溫下分解緩慢，但在受熱、受光的條件下，或加入堿后，H2O2活化，迅速分解，如下式所示：

上述反應促進自由基形成，隨之又激化分解反應。

由式上可見，增加燒堿用量，則HOO增加，使漂白作用提高，但隨著堿濃度提高和金屬離子的存在，H2O2的分解速率迅速加快，在不加控制的情況下，不但雙氧水無謂浪費，而且織物白度下降，甚至棉纖維發(fā)生脆損。

水中的鈣、鎂、鐵類金屬離子含量，原則上是由供水的水源所決定的，故通常對生產(chǎn)用水的水質(zhì)，檢測取樣工作十分注重。然而，鐵離子另外還極大地受到生產(chǎn)車間的供水管網(wǎng)的影響，尤其是鐵質(zhì)的供水管網(wǎng)，在碰到較長時間的全廠性節(jié)假日（如春節(jié)等）后，或全廠性停工進行大檢修后，或某一局部區(qū)域生產(chǎn)線停工一段時間后，在恢復開工時，就很容易出現(xiàn)鐵離子含量的突發(fā)性上升。

另還有鋼鐵質(zhì)架構(gòu)的車間屋頂頂棚，或相關空中鐵質(zhì)框架，在長期經(jīng)受蒸汽、酸性汽體等侵蝕后，鐵屑、鐵銹微顆粒等極有可能產(chǎn)生自然剝落，若遇大風吹后加速跌落。如若跌落于毛白坯待處理坯布上的鐵銹屑物質(zhì)被帶入氧漂工作浴，其鐵銹沾附著處便很容易導致氧漂破洞。通常情況下，這類屋頂架構(gòu)，以及鐵質(zhì)供水管網(wǎng)系統(tǒng)的生產(chǎn)車間，在使用8～10年后，就必須引起警惕，使用年限越長久的，就越要小心和注意。

應該說染整企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)部門，對于生產(chǎn)用水的水質(zhì)問題，一般是比較重視的，通常也有定期檢測水源水質(zhì)的工作制度。對于工藝配方的設計制訂，也會根據(jù)檢測后的實際參數(shù)，來進行制定或作出調(diào)整。但往往經(jīng)過一段時間以后，看到水質(zhì)的參數(shù)變化幅度不太大，在生產(chǎn)工藝配方的實施中也反映是穩(wěn)當和平靜的，就易產(chǎn)生一種麻痹情緒。另外，還多半不大重視進入到工作機臺時的實際進機之水的水質(zhì)，是否有變動情況的再把關。

認真地說，對于生產(chǎn)車間現(xiàn)場第一線的隨時觀察和留意進入工作機臺之水的水質(zhì)情況，尤其是在放假停工或大檢修之后，既必要又重要。但大多數(shù)的情況下，對于當天、當班次、各機臺的進入之水情況的再觀察與再一次把關，常常都會被輕視或忽略了。

2、某些相關助劑的應用問題

為了降低前處理后所排放廢水的COD指標，可明顯減少燒堿用量的粉狀精練劑等品種，已流行漸廣。在這類粉狀的前處理用精練助劑的使用中，同樣也是在成熟工藝配方的前提之下，有時也會因發(fā)生突發(fā)性的纖維脆損問題，而怪罪于該批次的助劑出了質(zhì)量問題。

從本質(zhì)上講，在至今為止還是以水為介質(zhì)的染整生產(chǎn)體系中，商品助劑好在適當濃度范圍中的液體狀，才能比較符合染整工藝所要求的大生產(chǎn)實際使用操作性。這是由于適當濃度范圍的液體助劑的使用，容易做到車間化料時的均勻與快速這兩個基本性的要求（這對于染整質(zhì)量與工作效率都是密切相關的）。

這是因為若濃度高于溶解飽和點，將使商品助劑易產(chǎn)生沉淀，到了冬季尤甚；若想到冬季也不產(chǎn)生沉淀，則又因含量濃度變得過低，致使包裝、運輸、儲存、物管等多個方面的生產(chǎn)、經(jīng)營及管理成本大增，從而不適應于營銷運作，而成為并不受市場所歡迎的商品助劑類型。反之，現(xiàn)今一些上規(guī)模的染整企業(yè)，基于降低生產(chǎn)成本的目的，采購濃縮型的助劑類型，已逐漸成為了一種傾向。

粉狀類精練劑的理化性質(zhì)，需要前處理生產(chǎn)第一線員工明確了解其特征而作正確使用，切忌化料工作中發(fā)生溶解不完全的現(xiàn)象，需嚴格避免有尚未化開的助劑半溶品甚至未溶品進入工作浴，從而沾粘到纖維上。這將會使精練劑的局部高濃存在，而導致纖維發(fā)生損傷，嚴重時也將會是破洞。

由于溶解飽和度常有一個可變的條件因素溫度，所以這類助劑的化料難，在夏季與冬季也變得并不相同。可以看到，在生產(chǎn)第一線的擋車操作中，對化料工作甚為馬虎的居多，常常不分品種，不管冬夏，均用自然室溫的水來化料，所以對化料難的助劑品種，在冬季就應該用適宜溫度的溫水或熱水進行化料。各品種具體的化料溫度要求有所不同，可以通過事先的小試可知，這也是企業(yè)技術(shù)部門事前應做的基礎工作。

出于溶解飽和度問題，化料時低水量的要求，同樣也是不可忽視的另一基本點。而化料時的充分攪拌，則是屬常識性要求了。

3、易被忽視的其他某些工藝執(zhí)行方面問題

3.1 中和用無機酸的稀釋、計量與規(guī)范操作問題

采用中和法來降低布面PH值，是染整工藝設計上常用的手段之一，其優(yōu)點是可以減少水洗次數(shù)并見效迅速。

由于使用無機酸存在著某種風險，但遠遠比有機酸的使用成本低，若操作上能嚴格掌控，還是可保證安全的。首先，要事前配置好第一級企業(yè)標準規(guī)定比的稀釋溶液，嚴格實行計量發(fā)放；第二，車間現(xiàn)場使用時，按第二級車間標準的規(guī)定比，進一步再沖稀，攪勻后加入機臺，在加料進機時禁止稀釋酸溶液與布面有直接的接觸；第三，認真進行布面PH值的在線檢測。

應高度注意的是，在生產(chǎn)車間第一線的現(xiàn)場實際操作過程中，也有可能會發(fā)生某些擋車操作人員（特別是某些尚缺乏經(jīng)驗與教訓的新員工），因日久見無大事，遂心生馬虎情緒而大意和放松，不再嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，尤其是在進出車間管理、技術(shù)人員較少時的深夜班等班次時。

3.2 氧漂后水洗的力度不足及其影響問題

某些坯布品種和印花類產(chǎn)品的前處理，會在氧漂后的工藝流程中，安插有一個烘干的環(huán)節(jié)。十分簡單明了的是，氧漂后有沒有充分的水洗（包括熱水洗和冷水洗），對于坯布上氧漂時的堿劑、雙氧水等化工殘留物質(zhì)的去除能否徹底，極其重要和直接。去除得越是徹底，越能保證以后進行染色或印花，以及后整理時的質(zhì)量要求。

中和處理固然可以對沖坯布上的堿劑，降低布面上的PH值，但將以鹽的方式轉(zhuǎn)化存在，而未必與去除殘留的雙氧水及其他助劑等有可靠的作用。所以，并不能取代水洗而取消水洗，只是作為水洗的一種補充而已，因它可減少水洗的次數(shù)，從而起到了一定的節(jié)水作用。

由于水洗是工藝執(zhí)行中比較容易偷減、卻不易被查到的工序過程，且事后也難于作有效的復查，因此也是現(xiàn)場管理中的重點內(nèi)容之一。倘若水洗的力度欠缺，或甚至于被有所偷減，那么在烘干過程中，坯布上殘留的堿劑和雙氧水等，將會因水的快速蒸發(fā)而變得在布面上的單位濃度大增，一旦高于臨界點，在烘干機的高溫環(huán)境下，遺留的雙氧水分解將變得不受控制，從上述堿劑與雙氧水等的化學反應式中可知，這勢必將導致纖維素類纖維在此環(huán)節(jié)產(chǎn)生脆損性傷害問題。

企業(yè)的用工，總是希望能招到熟練的員工，但當下的現(xiàn)實情況，卻未必能夠符合企業(yè)的用工要求。而即使是一些所謂“熟練”的員工，也可能是相對而言的。由于紡織物品種差異所導致的染整加工上的形式方法差異，雖然從染整的基本原理上來講是相同的，但具體的工藝、配方、生產(chǎn)流程、擋車操作等，卻是大相徑庭的。例如，對于長車軋染來說的熟練工，未必是熟練浸染或者卷染的方式方法及其操作規(guī)程，反之亦然。當然更不必說只在其他行業(yè)待過的屬于非本專業(yè)的非熟練工了。

當前各企業(yè)員工的流動現(xiàn)象既頻繁又普遍，以及招工用工市場的客觀實際現(xiàn)狀，讓染整企業(yè)常常連非熟練員工也都可能要接受，所以崗位培訓、現(xiàn)場管理是否到位，影響既重大又直接。